Los envíos de productos porcinos (carne, menudencia y despojos) iniciaron con fuerza en el primer mes de ese año, pues fueron exportadas 270 toneladas, considerando que en enero de 2022 no se hizo ningún embarque. Además, se destaca la participación de Taiwán como nuevo destino de la carne de cerdo, que concretó su primera compra en este 2023.

 

De acuerdo con los datos analizados del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), los envíos de carne porcina y subproductos comenzaron con el pie derecho este 2023. Al 31 de enero Paraguay exportó 270 toneladas por un valor de USD 667 967. Esto significa un arranque positivo para el sector porcino, ya que en términos interanuales los valores crecieron 100 %, considerando que en enero del año pasado no hubo embarques.

 

El informe del Senacsa indica que del 1 al 31 de enero Paraguay envió 171 toneladas de carne porcina por USD 469 688. Asimismo, ingresaron USD 168 526 por los envíos de 84,5 toneladas de menudencia de cerdo, en tanto que las 14,5 toneladas de despojo porcino que fueron exportadas generaron USD 29 753.

 

En cuanto a los destinos, se destaca Taiwán, con un 27 % de participación, cuya habilitación para la carne porcina se dio en noviembre de 2022. En tanto que la apertura de este mercado para la menudencia de cerdo se concretó a finales de mayo del 2021 y el 15 de enero del 2022 el país insular le otorgó arancel cero al subproducto paraguayo.

 

Es importante recordar que en el primer mes del 2023 la Unión de Productores de Itapúa (Upisa), el único frigorífico habilitado para exportar productos porcinos a Taiwán, concretó el primer embarque de 72 toneladas de carne porcina paraguaya congelada. Entre los cortes de cerdo destacados está la pierna, paleta, lomo, panceta y bondiola.

 

Y sin lugar a dudas, también se resalta la participación de Uruguay, con el 73 % del valor generado, que durante el 2022 fue el único destino de los productos cárnicos.

 

Cierre 2022. El 2022 fue un año complicado para las exportaciones de productos porcinos, ya que se registraron mermas de 38 % en volumen y 33 % en ingresos. Hasta diciembre del año anterior fueron enviadas 3058 toneladas por USD 6,1 millones; en cambio, a lo largo del 2021 se generaron USD 9,1 millones por 4967 toneladas embarcadas.